據了解,9代思域空調漏氟問題較為普遍,尤其是2018至2019年生產的車型更為突出。
首先,需了解氟利昂制冷劑在汽車空調中的作用。氟利昂是一種人造化合物,具有優異的制冷效果,但其在大氣中會大幅度破壞臭氧層,因此被列入“國際關注的物質”。在汽車空調使用壽命中,由于長時間的循環、滲漏,制冷劑會逐漸流失,而漏出的制冷劑通常指的就是氟利昂。
然而,空調漏氟問題并非一種獨立的故障,它可能與車輛制造過程中的工藝、料件、設計以及環境等多個因素有關。對于9代思域車型,據車主和維修機構反映,漏氟問題較為突出,涉及車輛年份較為廣泛。部分車主表示,即便頻繁檢修或改換零部件,空調問題依舊難以根治,不僅浪費錢財,還給駕駛體驗帶來不便。
在這方面,廣汽本田公布了一份缺陷召回計劃,涉及車型為2016年10月至2020年6月生產的思域、繽智、哥瑞等車型。該計劃因安全氣囊故障而導致部分車型安全帶預緊器失效,涉及車輛約40萬輛。
總之,針對汽車空調漏氟問題,車主應定期檢修和保養,減少氟利昂排放,注意勞逸平衡和車外環境,盡可能避免長時間低溫使用空調,在車輛保修期間及時聯系4S店進行處理,以避免后續問題。
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