轎車上空調光制冷不制熱么？

對于這個問題，需要從汽車空調系統的工作原理來進行分析。

首先，汽車空調系統由壓縮機、冷凝器、蒸發器和膨脹閥組成。當我們需要制冷時，壓縮機會將低溫低壓的制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態制冷劑，然后通過冷凝器散熱，將氣態制冷劑轉變成液態制冷劑。接下來，液態制冷劑通過膨脹閥進入蒸發器，蒸發器內部空氣會緊密地接觸到液態制冷劑，被吸熱蒸發成水蒸氣，從而將車內空氣的溫度降低，達到制冷的效果。

當需要制熱時，汽車空調系統需要通過一些改變來適應不同的環境溫度。因為蒸發器所接觸的制冷劑在其液態到氣態的過程中會吸收熱量，所以當需要制熱時，蒸發器的位置需要改變為吹熱空氣的方向，同時，制冷劑的壓力和流量也需要進行調整，以達到吹出溫暖空氣的效果。

因此，如果汽車空調系統只能制冷而不能制熱，可能存在以下問題：

1.制冷系統故障：如果汽車空調制冷系統中的任何一個部分出現故障，就會造成空氣無法被冷卻。對于一個只輸出冷氣的系統，常見的故障原因可能是壓縮機故障、制冷劑泄漏、冷凝器阻塞等。

2.制熱系統故障：同樣，如果制熱系統中的任何一個部分出現故障，就會造成空氣無法被加熱。在一個只輸出冷氣的系統中，可能是蒸發器位置不正確、膨脹閥故障等。

3.環境因素：在極寒的氣溫下，空調系統可能無法達到制熱效果。因為低溫下液態制冷劑的汽化量減少，蒸發器無法吸收足夠的熱量，從而無法產生足夠的熱量用于加熱空氣。

總結：汽車空調系統既包括制冷系統又包括制熱系統，系統的故障和環境因素都可能造成制熱效果不佳。如果僅有制冷效果，可能需要檢查相關的零部件是否正常工作，如果無故障則需要進行檢查調試，確保系統正常工作并能夠有效制熱。